近日，南通火车站综合客运枢纽二期配套工程一阶段施工定标结果公示！
备受关注的核心工程幸余路(通宁大道—工农北路)扩宽改造工程最终由南通路桥工程有限公司48558312.53元中标，意味着项目即将进入实质性施工阶段。
此次改造西起通宁大道，东至工农北路，道路全长约4公里。
最终确定的改造方案为双向八车道的城市主干路，设计速度50km/h，规划宽度43米，采用三块板断面形式。
与此前部分市民期待的“高架快速路”不同，本次建设并未采用高架形式，而是通过地面拓宽大幅提升通行能力。
将有效分流通宁大道、工农北路的车流，尤其对进出南通火车站的旅客和周边居民来说，出行效率将明显提升。作为南通火车站综合交通枢纽的重要集疏运通道，幸余路的此次拓宽，正是为了匹配正在加速推进的南通站改扩建工程。按照计划，南通站改扩建项目将于2027年10月全面建成并投入使用，改造后的站场将扩容至9台20线。站房采用“线侧+高架候车”设计，可同时容纳6000人候车。
值得期待的是，高铁、地铁、公交、长途客运将实现零换乘，地下一层换乘大厅与北广场无缝衔接。此外，南通站北广场新建的汽车客运北站已挂牌，未来将彻底打破高铁与长途客运“分散布局”的壁垒。
需要提醒的是，因南通站改扩建，2026年7月1日起，现有宁启场将封闭改造，南通站的普速列车和动集列车将整体转移至南通东站办理，高铁/动车业务则保留在新建设的沪渝蓉高速场到发。
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发表于：2026-5-6 16:07 楼主 
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