多车坠入河中 通扬运河有必要安装防护栏吗？工作人员回答：……

南通市城乡建设局工作人员：从公众安全角度出发，安装护栏有道理
但是，河道这一块主要由水利部门负责管理，市区城市道路养护主要由建设部门管理，而交通隔离设施是由交警部门管理负责的，因此，市民提出的为涉事河道附近路段加装安全护栏一事，必须在明确建设主体的基础上，再通过技术人员深入调查并进行科学论证，最终才能根据勘查结果制订有关实施方案。

表示完全看不懂，所以也还要掉几个才装？

就是说大家都可以建也可以不建，没啥问题不揽这个活，不过我觉得防护栏意义不大，肯定防不了车辆的……

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你好好开车就不会下去，几十年的路都没装不是很好嘛？

意思就是，没出事的时候，跟他们哪个部门都有点关系，真出事死人了，跟任何部门都没关系

可以起诉管理部门缺陷赔偿

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打官司啊，侵权责任，管理部门肯定跑不了，同时起诉有关部门，看他还敢推委，老百姓的生命权是第一位的

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按照喷子的意思要将全部河道都装栏杆吗？

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栏杆装得再多，还是会有掉下去的。河道全装栏杆也没有用。高速无河道照样撞车

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对的，长江两岸也要装。

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练好技术比装护栏重要的多

车技烂怪路不好

人重要，那些部门也重要，算了吧，还是公路建设单位立项，把公路移动一下，远离河岸。沿河做成景观带，也不错的。就是沿老公路的单位要受点损失了，为民做好事呀。

装了护栏就没车掉下去了？汽车的冲击力你得装什么样的护栏 撞过以后掉不下去？ 车子掉下去主因是开车的人  不是其他东西 每天来往那么多车辆 为啥其他车辆都开得好好的 原因还是人

我对这件事，谈谈看法：
1、 城乡建设局没有充分理解市民的诉求，市民的深层次的意思应该是，尽快（时间要求）采取措施（可以使护栏，也可以是其他方式），避免汽车再次坠入河中（目的）。
工作人员没有围绕市民的这个诉求回答，有点绕弯子的意思，没有能回答市民所关心的“政府在什么时间，采取什么措施，以确保汽车在这个路上行驶时不会坠入河内”这个核心诉求。
2、工作人员的回答不能满足“首问负责职”这个要求。
市民并不知道河、路的具体管辖要求，他也没有这个必要充分知道。而且这个诉求，代表的不是个体需求，而是公共利益。
作为城乡建设局，应该充分履行好“首问负责制”，协调水利部门、建设部门、交警部门等等的相关部门，确定方案以及具体的计划进度表，然后告知市民，让市民有知情，也便于市民监督。
如果城乡建设部不具备这个牵头能力，也可以是另外确定一个牵头部门。
如果这个方案确实需要调查和论证，可以先行告知市民，这个方案论证的具体完成时间。待方案确定后，再向市民告知具体的计划进度。

wljy 发表于 2017-06-29 10:02
我对这件事，谈谈看法：
1、 城乡建设局没有充分理解市民的诉求，市民的深层次的意思应该是，尽快（时间要求）采取措施（可以使护栏，也可以是其他方式），避免汽车再次坠入河中（目的）。
工作人员没有围绕

你这个已经是后期方案了，现在在论证的是要不要建，只有一个居民说要建，你看帖子下面回复很多都是反对的，所以先要确定建不建才有后面的说法，我个人觉得没有必要建。

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这条路其实没有必要装。不能因为有车开进河里就加护栏，反过来说即使装上护栏他想开进去也不一定能拦得住。经常有车开进路边的房子里，那怎么防护呢？行车安全关键是司机们要遵守交规，珍惜自己的生命才是。

red221133 发表于 2017-6-28 17:08
按照喷子的意思要将全部河道都装栏杆吗？

应该把所有的河道全部加盖！

wljy 发表于 2017-06-29 10:02
我对这件事，谈谈看法：
1、 城乡建设局没有充分理解市民的诉求，市民的深层次的意思应该是，尽快（时间要求）采取措施（可以使护栏，也可以是其他方式），避免汽车再次坠入河中（目的）。
工作人员没有围绕

为一条河，你就是给他加盖，值得吗？那个成本大？护栏再多，照样有人要出事故。

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